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  • 液壓油泵與液壓馬達(dá)有啥差異？

    液壓油泵是一種能量轉(zhuǎn)換裝置，把機(jī)械能轉(zhuǎn)換為油液的壓力能，液壓馬達(dá)也是一種能量轉(zhuǎn)換裝置，把油液的壓力能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能，是一種執(zhí)行元件。那么二者有何共同點(diǎn)和區(qū)別呢？跟瀘州液壓系統(tǒng)廠家一起來看看。一、液壓馬達(dá)和液壓油泵的共同點(diǎn)（1）從原理上講，液壓
    發(fā)布時(shí)間：2018-10-09   點(diǎn)擊次數(shù)：198

  • 市總工會(huì)開展工會(huì)干部素質(zhì)提升系列活動(dòng) 公司工會(huì)派人參加員工代表師資培訓(xùn)

    近期，瀘州市總工會(huì)開展工會(huì)干部素質(zhì)提升系列活動(dòng)。9月11日，員工代表師資培訓(xùn)在市委黨校開班，公司選派工會(huì)人員參加員工代表師資培訓(xùn)。此次培訓(xùn)主要圍繞企業(yè)民主管理、勞動(dòng)法律法規(guī)、員工互助保障工作等方面進(jìn)行了輔導(dǎo)講解和業(yè)務(wù)指導(dǎo)，旨在提
    發(fā)布時(shí)間：2018-10-08   點(diǎn)擊次數(shù)：157

  • 公司組織參加高新區(qū)入黨積極分子培訓(xùn)

    為切實(shí)提高入黨積極分子思想認(rèn)識(shí)，更好培養(yǎng)黨的預(yù)備隊(duì)伍，不斷增強(qiáng)黨組織凝聚力、戰(zhàn)斗力和創(chuàng)造力，9月21日，長(zhǎng)液公司組織入黨積極分子參加了高新區(qū)組織部舉辦的入黨積極分子培訓(xùn)。瀘縣縣委黨校黨委書記、常務(wù)副校長(zhǎng)王湘擔(dān)任了此次培訓(xùn)的主講老師。王湘老師
    發(fā)布時(shí)間：2018-10-08   點(diǎn)擊次數(shù)：206

  • 長(zhǎng)江液壓參加第十七屆西博會(huì)

    9月20日-24日，2018第17屆西部國(guó)際博覽會(huì)在成都舉行。此次西博會(huì)首次采用“一城雙展”的模式，即同時(shí)開放了中國(guó)西部國(guó)際博覽城國(guó)際展示中心和成都世紀(jì)城新國(guó)際會(huì)展中心進(jìn)行展示，總展覽面積超過26萬平方米。此次展會(huì)主賓國(guó)為意大利，有7位外國(guó)
    發(fā)布時(shí)間：2018-10-08   點(diǎn)擊次數(shù)：510

  • 機(jī)械工程中齒輪泵與柱塞泵的技術(shù)分析

    在機(jī)械工程的液壓系統(tǒng)中，需要用一定的動(dòng)力系統(tǒng)來傳送液體以實(shí)現(xiàn)機(jī)械的正常運(yùn)作。一般常使用的動(dòng)力系統(tǒng)主要有齒輪泵和柱塞泵這兩種形式?，F(xiàn)本文主要針對(duì)機(jī)械工程中的齒輪泵和柱塞泵的技術(shù)進(jìn)行對(duì)比分析，指出提高機(jī)械設(shè)備性能的技術(shù)方法。首先分別概述了齒輪泵
    發(fā)布時(shí)間：2018-10-08   點(diǎn)擊次數(shù)：672

  • 工程機(jī)械液壓系統(tǒng)的維護(hù)及液壓缸氣蝕故障的預(yù)防

    一、工程機(jī)械液壓系統(tǒng)的維護(hù)　　1選擇適合的液壓油　　液壓油在液壓系統(tǒng)中起著傳遞壓力、潤(rùn)滑、冷卻、密封的作用，液壓油選擇不恰當(dāng)是液壓系統(tǒng)早期故障和耐久性下降的主要原因。應(yīng)按隨機(jī)《使用說明書》中規(guī)定的牌號(hào)選擇液壓油，特殊
    發(fā)布時(shí)間：2018-10-08   點(diǎn)擊次數(shù)：134

  • 軸向柱塞泵降噪分析及研究

    對(duì)柱塞泵噪音進(jìn)行分析，把噪音分為人為因素與非人為因素。以CY14-1B型軸向柱塞泵為例，先對(duì)其工作原理進(jìn)行分析，然后找出引發(fā)噪音的因素，最后有針對(duì)性的提出降噪的幾點(diǎn)措施?！　　?液壓泵的地位與分類
    發(fā)布時(shí)間：2018-10-08   點(diǎn)擊次數(shù)：186

  • 液壓控制技術(shù)應(yīng)用及發(fā)展研究

    液壓控制技術(shù)從出現(xiàn)到發(fā)展，都為工業(yè)技術(shù)的進(jìn)步和農(nóng)業(yè)發(fā)展做出了突出的貢獻(xiàn)。本文首先分析液壓控制技術(shù)應(yīng)用及發(fā)展的概況，其次分析液壓控制技術(shù)應(yīng)用及發(fā)展存在的問題，最后提出液壓控制技術(shù)應(yīng)用及發(fā)展的對(duì)策?！　∫簤嚎刂萍夹g(shù)起源于法國(guó)的帕斯卡
    發(fā)布時(shí)間：2018-10-08   點(diǎn)擊次數(shù)：207

  • 柱塞泵分哪幾種類型？

    柱塞泵是液壓系統(tǒng)的一個(gè)重要裝置。它依靠柱塞在缸體中往復(fù)運(yùn)動(dòng)，使密封工作容腔的容積發(fā)生變化來實(shí)現(xiàn)吸油、壓油。柱塞泵具有額定壓力高、結(jié)構(gòu)緊湊、效率高和流量調(diào)節(jié)方便等優(yōu)點(diǎn)。柱塞泵被廣泛應(yīng)用于高壓、大流量和流量需要調(diào)節(jié)的場(chǎng)合，諸如液壓機(jī)、工程機(jī)械和
    發(fā)布時(shí)間：2018-10-08   點(diǎn)擊次數(shù)：348

  • 油封材質(zhì)對(duì)齒輪泵工作運(yùn)轉(zhuǎn)狀況的重要性

    機(jī)械密封運(yùn)作的重要性離不開密封件的原料問題以及機(jī)械裝備的準(zhǔn)確度有關(guān)，但是，齒輪泵機(jī)械是依托泵缸與嚙合齒輪間所構(gòu)成的作業(yè)容積改變和移動(dòng)來輸送液體或使之增壓的回轉(zhuǎn)泵。兩個(gè)齒輪、泵體與前后蓋組成兩個(gè)封閉空間，當(dāng)齒輪滾動(dòng)時(shí)，齒輪脫開側(cè)的空間的體積從
    發(fā)布時(shí)間：2018-10-08   點(diǎn)擊次數(shù)：171

  • 如何處理多路閥閥體漏油問題？

    多路閥內(nèi)漏時(shí)，作業(yè)油道與回油道或溢油道相通，液壓油直接流回油箱，無法完結(jié)操作，形成起升液壓缸起升無力或不能起升、貨叉自行下滑及門架自行前傾等毛病。閥桿與閥體的密封靠O型密封圈來完成，若密封圈老化或損壞，在體系壓力效果下液壓油會(huì)順著閥桿流出，
    發(fā)布時(shí)間：2018-10-08   點(diǎn)擊次數(shù)：2369

  • 如何提高齒輪泵的效率？

    粉末冶金齒輪泵是由兩個(gè)齒輪彼此嚙合在一起而構(gòu)成的泵，我們稱為稱為齒輪泵。它是經(jīng)過齒輪嚙合發(fā)生的空間將油從油箱擠壓到光滑部位的一個(gè)作業(yè)原理！關(guān)于汽車工業(yè)中運(yùn)用的粉末冶金齒輪泵，功率/價(jià)格比是一個(gè)關(guān)鍵因素。因而，在如何增高粉末冶金齒輪泵功率這個(gè)
    發(fā)布時(shí)間：2018-10-08   點(diǎn)擊次數(shù)：139

  • 壓縮垃圾車的多路閥應(yīng)該如何維修？

    多路閥毛病常見的就是操作失靈，說直白點(diǎn)就是操作多路閥操控手柄車輛油壓油缸和動(dòng)作組織沒有動(dòng)作相應(yīng)，另一種就是動(dòng)作起伏很小各體系動(dòng)作十分緩慢。由于液壓多路閥內(nèi)部的元器件十分精細(xì)，操控緊縮廢物車動(dòng)作的閥芯十分精細(xì)，其細(xì)微處與我們常見的針尖粗細(xì)無異
    發(fā)布時(shí)間：2018-10-08   點(diǎn)擊次數(shù)：575

  • 齒輪泵的常見故障與排除

    1、齒輪泵產(chǎn)生的劇烈震動(dòng)與噪聲1)密封不嚴(yán)造成的。解決辦法：修泵體與泵蓋的平面(0.005)。2)泵軸上骨架密封老化。解決辦法：更換。3)油箱內(nèi)油少，泵吸空
    發(fā)布時(shí)間：2018-10-08   點(diǎn)擊次數(shù)：120

  • 瀘州市經(jīng)信委組織專家組到長(zhǎng)液公司進(jìn)行項(xiàng)目檢查

    近日，瀘州市經(jīng)信委組織專家組到四川長(zhǎng)江液壓件有限責(zé)任公司，對(duì)長(zhǎng)江液壓承擔(dān)的中國(guó)制造2025四川行動(dòng)計(jì)劃重點(diǎn)項(xiàng)目“機(jī)械鎖緊液壓缸研發(fā)及應(yīng)用”等項(xiàng)目進(jìn)行檢查，通過車間現(xiàn)場(chǎng)查看和聽取工作匯報(bào)，項(xiàng)目實(shí)施情況得到專家組的一致好評(píng)。長(zhǎng)江液壓承擔(dān)的“機(jī)械
    發(fā)布時(shí)間：2018-10-08   點(diǎn)擊次數(shù)：167

  • 關(guān)愛員工 關(guān)注健康 長(zhǎng)液公司組織全員進(jìn)行健康體檢

    從9月12日起，長(zhǎng)液公司在冊(cè)員工健康檢查工作正式展開，組織員工進(jìn)行每?jī)赡暌淮蔚纳眢w檢查，體現(xiàn)了公司對(duì)員工的關(guān)心、愛護(hù)。員工體檢由公司工會(huì)具體組織實(shí)施。為確保體檢正常有序地進(jìn)行，公司工會(huì)與各單位密切配合，協(xié)調(diào)聯(lián)動(dòng)，根據(jù)體檢醫(yī)院要求，提前合理安
    發(fā)布時(shí)間：2018-10-08   點(diǎn)擊次數(shù)：167

  • 液壓缸故障診斷處理及使用維護(hù)方法

    1、液壓缸誤動(dòng)作或動(dòng)作失靈原因和處理方法有以下幾種：(1)閥芯卡住或閥孔堵塞。當(dāng)流量閥或方向閥閥芯卡住或閥孔堵塞時(shí)，液壓缸易發(fā)生誤動(dòng)作或動(dòng)作失靈。此時(shí)應(yīng)檢查油液的污染情況;檢查臟物或膠質(zhì)沉淀物是否卡住閥芯或堵塞閥孔;檢查閥體的磨損情況。(2
    發(fā)布時(shí)間：2018-09-29   點(diǎn)擊次數(shù)：102

  • 淺談液壓馬達(dá)的安裝與維護(hù)

    液壓馬達(dá)的安裝是要很謹(jǐn)慎的，一不小心就會(huì)出問題；同樣維護(hù)工作也要做好，長(zhǎng)江液壓小編給大家舉個(gè)例子說說液壓馬達(dá)安裝注意事項(xiàng)和維護(hù)要點(diǎn)。一、液壓馬達(dá)安裝注意事項(xiàng)馬達(dá)的傳動(dòng)軸與其它機(jī)械連接時(shí)要保證同心，或采用撓性連接。馬達(dá)的軸承受徑向力的能力，對(duì)
    發(fā)布時(shí)間：2018-09-29   點(diǎn)擊次數(shù)：125

  • 如何避免液壓系統(tǒng)功率損失？

    相信接觸液壓行業(yè)的人都知道，能量會(huì)互相轉(zhuǎn)換的，而把這個(gè)知識(shí)運(yùn)用到液壓系統(tǒng)上解釋液壓系統(tǒng)的功率損失是最好不過了，液壓系統(tǒng)功率一方面會(huì)造成能量上的損失，使系統(tǒng)的總效率下降，另一方面，損失掉的這一部分能量將會(huì)轉(zhuǎn)變成熱能，使液壓油的溫度升高，油液變
    發(fā)布時(shí)間：2018-09-29   點(diǎn)擊次數(shù)：173

  • 液壓系統(tǒng)多路閥分類，不了解的趕緊收藏起來

    液壓多路換向閥簡(jiǎn)稱多路閥，是一種能控制多個(gè)液壓執(zhí)行機(jī)構(gòu)的換向閥組合，它是以兩個(gè)以上的換向閥為主體，集換向閥、單向閥、溢流閥、補(bǔ)油閥和制動(dòng)閥等于一體的多功能集成閥。它的出現(xiàn)使工程機(jī)械液壓系統(tǒng)變得結(jié)構(gòu)緊湊、管路簡(jiǎn)單、壓力損失小。多路閥最基本的功
    發(fā)布時(shí)間：2018-09-29   點(diǎn)擊次數(shù)：543
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